Beschreibung:
Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.
Einsatzgebiet:
Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc.
Anwendung:
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen und leistungsstarker Additivkomponenten. Verfügt über eine gleichbleibend stabile Reibcharakteristik und sorgt für hervorragende Schaltfunktion auch unter extremen thermischen Bedingungen. Einsatzgebiet: Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Herstellervorschriften beachten! Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Service:
Sicherheitsdatenblatt
Zusätzliche Informationen
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Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.
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Artikelnr.: 900780-21613
Staffelpreis in EUR pro STK:
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| 2577,2 | 2534,3 | 2491,3 | 2405,4 | 2319,5 |
| 1 |
| Fass Schwarzblech |
| 205 l |
| 188,225 |